내년 전남 지역에 SOC 국비 예산 1조 4000억원이 확보돼 사업 추진에 청신호가 켜졌다.
22일 전남도에 따르면 내년 SOC 분야에서 확보한 국비 예산은 1조 4000억원이다.
이중 도로 분야 확보 예산은 5600억원으로 ▲고속도로 건설사업 ▲국도 및 국지도 확충사업 ▲연륙·연도교 건설사업 추진에 속도가 붙을 전망이다.
고속도로 분야는 광주~강진을 잇는 1단계 구간은 잔여 공사비 1336억 원을 전액 확보했다. 이로써 2026년 11월 개통이 차질 없이 이뤄질 것으로 전망되고 있다.
또한 2단계 구간인 강진~완도 구간도 기본 및 실시설계비 80억 원을 확보해 1단계 준공 이전에 착수할 수 있게 됐다.
광주~완도 전 구간이 완공되면 완도에서 광주까지 이동 시간은 기존 2시간 10분에서 1시간 10분대로 1시간가량 단축된다.
국도·국지도 사업에는 20개 지구에 총 4,140억 원이 투입된다. 이 중 연륙·연도교 사업인 압해~화원, 화태~백야, 비금~암태, 여수~남해 해저터널 등 4개 지구에 2,635억 원이 반영됐다.
지난 10월 제5차 국도·국지도 건설계획 수정계획에 반영된 고흥~봉래 국도 15호선 확장사업은 내년도 정부예산 80억 원이 배정돼 조기 착수가 가능해졌다.
주요 국도사업으로 ▲고흥 벌교~순천 주암 605억 원 ▲곡성 석곡IC~겸면 309억 원 ▲화순 동면~순천 송광 199억 원 등이 편성됐다.
국지도 분야에서는 내년 착공 예정인 '담양 고서~창평'을 포함해 설계지구 2곳과 계속지구 3곳 등 총 5개 지구에 정부예산 106억 원이 반영됐다.
도는 오는 2026년 확정 예정인 국토부 도로 분야 차기 국가계획에도 신규사업 26건 26조원이 반영될 수 있도록 업무를 강화해 나갈 방침이다.
문인기 도 건설교통국장은 "전남 핵심 SOC 사업이 정부예산에 대거 반영된 것은 도민 삶의 질 향상과 지역경제 활성화에 중요한 전환점"이라며 "내년에 확정될 고속도로와 국도·국지도 국가계획에도 전남 현안이 폭넓게 반영되도록 모든 역량을 집중하겠다"고 말했다.




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