더불어민주당 문대림 의원(제주시갑)이 졸속 추진 논란을 빚고 있는 오영훈 도정의 제주형 간선급행버스체계 BRT 사업을 전면 중단하라고 촉구했다.
문 의원은 11일 자신의 소셜미디어(SNS)에 글을 올려 "지금 필요한 것은 사업 확대가 아니"라며 사업 중단을 거듭 촉구했다. 앞서 문 의원은 지난 1일 서광로 섬식 중앙차로(BRT) 현장을 찾아 "원상복구를 포함한 전면적인 재검토가 필요하다"는 입장을 밝힌 바 있다.
문 의원은 "제주도가 그토록 강조해 온 '도민자기결정권'은 지금 어디에 있냐"면서 "도민의 일상과 직결된 교통정책에서 정작 도민의 목소리가 소외되고 있다"라고 지적했다.
이어 "정책의 연속성보다 중요한 것은 정책의 타당성"이라며 "전임 도정(민선 7기)에서 확정되었다거나 중앙정부와 협의를 마쳤다는 사실만으로 정책의 실효성이 보장되지는 않는다"라고 강조했다.
오영훈 도지사가 지난 4일 기자간담회에서 전임 도정인 '민선 7기에서 확정된 사업의 문제점을 해소하기 위해 섬식정류장을 도입했다'는 주장과 관련해선 "지역 현실에 맞지 않고 도민의 불편만 가중된다면 과감히 수정하거나 멈추는 것이 책임 있는 행정의 자세"라고 일축했다. 이어 "서광로는 지금도 현장의 불편과 혼란이 계속되고 있다"며 "충분한 교통 시뮬레이션과 영향 분석, 실질적인 의견 수렴이 있었는지에 대한 의문도 해소되지 않았다"라고 지적했다.
특히 제주도가 오는 6월 동광로까지 BRT 도입 계획을 밝힌 데 대해 "기존 문제에 대한 평가와 개선 없이 노선 확대부터 추진하는 것은 도민의 우려를 외면한 '속도전 행정'에 불과하다"며 "도민의 신뢰를 회복하지 못한 상태에서 강행하는 사업은 예산 낭비와 기회비용만 초래할 뿐이며, 객관적 검증과 도민적 합의가 선행되지 않는다면 이 사업은 원점에서 재논의되어야 한다"라고 강조했다.
제주도의회에서도 비판의 목소리가 이어졌다.
이날 김황국 의원(국민의힘, 제주시 용담1동·용담2동)은 제주도의회 환경도시위원회에서 제주시 광양사거리의 경우 "사고 가능성이 있다"며 BRT 사업의 전면 재검토를 요구했다. 더불어민주당 양경호 의원(제주시 노형동갑)도 "사전 준비와 검토가 부족했다"며 도정의 책임을 강조했다.
문 의원은 "도의회에서 우려가 제기되고 사회적 논란이 이어지는 상황에서 실질적 개선 없는 추가 노선 확대는 책임 있는 행정이라 보기 어렵다"면서 "현 도정에서 판단이 어렵다면 무리하게 밀어붙일 것이 아니라 차기 도정에서 책임 있게 재검토하도록 넘기는 것이 오히려 당당한 선택"이라고 꼬집었다.
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