대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법(대광법) 개정으로 전북권 광역교통체계가 재편 국면에 들어선 가운데, 완주군의회가 ‘완주 중심’ 광역교통망 구축 구상을 공식화하며 선제 대응에 나섰다.
완주군의회는 12일 유의식 의장이 군 관계 부서와 간담회를 열고, 대광법 개정 이후 전북권 광역교통 정책 변화에 대응한 완주군 중심의 광역교통망 구성 방안과 광역환승센터 구축 전략을 논의했다고 밝혔다.
이번 간담회는 대광법 개정 이후 완주군 차원에서 마련된 첫 공식 논의 자리다. 법 개정으로 전주권이 대도시권 광역교통체계 적용 대상에 포함되면서, 전주·완주·익산·김제·군산 등 전북 서북권 전반이 광역도로와 광역철도, 환승센터 조성에 대한 국비 지원의 제도적 기반을 확보하게 됐다.
완주군의회는 이 같은 변화를 ‘참여 대상’이 아닌 ‘설계 기회’로 활용하겠다는 입장이다. 완주를 중심축으로 한 노선 구상과 환승 거점 배치 전략을 선제적으로 제시해 광역교통 체계 재편 과정에서 주도권을 확보하겠다는 구상이다.
이날 간담회에서는 혁신도시와 산업단지, 주요 주거 밀집지역을 잇는 내부 연계망과 함께 광역버스·BRT·철도 등을 연계하는 복합형 광역환승센터 구축 필요성에 공감대가 형성됐다. 완주를 거점으로 전주·익산·군산을 잇는 광역 교통축 재편 방안도 논의됐다.
참석자들은 완주군이 전북 서북권과 동부권을 잇는 지리적 교차점에 위치해 있는 만큼, 광역교통의 핵심 허브로 성장할 수 있다는 데 의견을 모았다.
유 의장은 “대광법 개정은 전북권 광역교통체계를 다시 설계할 수 있는 전환점”이라며 “완주가 중심이 되는 광역환승 허브를 통해 생활권과 산업권을 유기적으로 연결하겠다”고 밝혔다.
이어 “광역교통은 행정통합 논쟁과는 별개의 문제”라며 “주민 이동권과 지역 경쟁력 강화를 위한 협력의 영역으로 접근해 실행력을 높여가겠다”고 덧붙였다.
완주군의회는 이번 논의를 출발점으로 관계 부서 및 유관 기관과의 협의를 이어가며 완주 주도의 광역교통망 구축 방안을 구체화해 나갈 계획이다.
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