추미애 경기도지사가 경기남부광역철도를 비롯한 경기도의 주요 철도사업을 국가계획에 반영하기 위해 국토교통부를 찾았다. 도민들의 오랜 숙원인 경기남부광역철도를 '민선 9기 청원 1호' 사업으로 꼽으며, "도민과의 약속을 반드시 지키겠다"는 의지도 거듭 밝혔다.
27일 경기도에 따르면 추 지사는 이날 서울 국토발전전시관에서 김윤덕 국토부 장관을 만나 도가 건의한 철도사업이 '제5차 국가철도망 구축계획'에 반영될 수 있도록 적극적인 지원을 요청했다.
이날 면담에서는 고속철도 3개, 일반철도 8개, 광역철도 29개 등 모두 40개 사업의 필요성을 설명하며 경기남부광역철도의 조속한 추진을 집중 건의했다.
추 지사는 "화성에서 서울로 이어지는 교통망은 출퇴근 시간 교통정체가 매우 심한 구간"이라며 "관련 시·군의 용역 결과 경제성(B/C)이 가장 높게 나왔고, 지방재정 여건도 양호해 중앙정부의 지원만 뒷받침되면 사업 추진이 어렵지 않다"고 강조했다.
경기남부광역철도는 잠실~판교~수지~광교~봉담을 잇는 총연장 50.7㎞의 복선철도다. 개통 시 봉담에서 잠실까지 약 58분 만에 이동할 수 있어 서울 접근성이 상대적으로 낮은 경기 남부권 420만 주민들의 대표 숙원사업으로 꼽힌다. 특히 지난 12일에는 1만 명 이상의 동의를 얻으며 추미애 지사 취임 이후 '민선 9기 청원 1호'로 선정돼 사업에 대한 도민들의 높은 관심을 보여줬다.
추 지사는 GTX 노선 확대의 필요성도 함께 언급했다. "직접 출퇴근을 해보면 화성 기아자동차 공장 일대를 비롯해 곳곳이 병목구간"이라며 "국가철도망 구축계획에 경기도 노선이 반영되면 반도체 벨트와 연계한 지역 경쟁력 강화에도 큰 도움이 될 것"이라고 말했다.
면담을 마친 뒤에는 현장에서 도민 청원 1호에 대한 답변 영상도 촬영했다.
추 지사는 "경기남부광역철도는 4개 시 공동 용역을 통해 경제성과 타당성이 이미 입증된 준비된 사업"이라며 "기획예산처와 국토교통부에 사업의 필요성을 직접 설명한 만큼, 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해 경기도의 모든 행정 역량을 집중하겠다"고 밝혔다.
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