국민의힘 지도부가 6일 현대자동차 울산공장을 찾았다. 미국과의 관세 협상 이후 자동차 산업에 어떤 영향이 있는지 살펴보겠다는 이유에서다. 하지만 일각에서는 이번 방문이 정치적 메시지 전달에 초점을 둔 '보여주기식 행보'라는 비판도 제기된다.
이날 간담회에서 이동석 현대차 대표는 "15% 관세가 확정되면서 일본이나 유럽보다 유리했던 조건이 사라졌다"며 "중국산 전기차의 공세도 거센 상황에서 정부가 국내 생산 차량에 대한 세금 혜택 등 지원책을 마련해주면 도움이 될 것"이라고 했다. 또한 협력업체들의 어려움도 함께 강조했다.

국민의힘 정책위의장은 "현장의 절박함을 느꼈다"며 "국내 생산 자동차에 대한 세제 혜택 도입을 여당과 논의하겠다"고 밝혔다.
하지만 이번 방문을 두고 정치적 목적이 더 크다는 시각도 있다. 정부 협상의 문제점을 부각시키려는 의도가 아니라면 실질적인 대안이나 정책이 먼저 나왔어야 한다는 지적이다.
또한 이날 간담회에서는 이른바 '노란봉투법'(노조법 2·3조 개정안)이나 상법 개정안에 대한 우려도 나왔다. 이에 대해 노동계는 "노동자의 권리 보호를 위한 법 개정은 시대적 흐름"이라며 반박하고 있다.
지역 시민사회 관계자는 "현장방문이 중요한 게 아니라 산업과 노동현장의 문제를 함께 풀 수 있는 구체적인 정책과 입법이 필요하다"고 지적했다.
자동차산업을 둘러싼 어려움은 관세 문제만이 아니다. 구조적 전환과 글로벌 경쟁, 노동환경 변화까지 함께 논의해야 할 시점이다. 단순한 현장 방문을 넘어 정치권이 실질적인 해법 마련에 나서야 한다는 목소리가 커지고 있다.
한편 이날 국회에서는 기획재정위원회와 산업통상자원중소벤처기업위원회의 전체회의가 열려 관세 협상에 대한 정부 설명과 국회의원들의 질의가 이어졌다. 국회 논의와 별개로 진행된 국민의힘의 울산 방문이 현장 의견 수렴이라는 명분을 넘어서지 못한 채 정치적 제스처에 그쳤다는 비판은 당분간 계속될 것으로 보인다.
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