더불어민주당 남진근 대전 동구청장 예비후보가 대전복합터미널을 중심으로 한 '동부권 생활구조 전면 재편'을 선언했다.
지금까지 원도심 정비사업이 건물을 짓고 고치는 방식에 치중했다면 이제는 단절된 교통과 상권을 하나로 잇는 '소프트웨어식 구조개편'으로 패러다임을 전환해야 한다는 주장이다.
남 예비후보는 7일 "동구의 관문을 바꾸는 것이 곧 시민의 삶을 바꾸는 길"이라며 '대전복합터미널 동부권 광역환승생활허브 재편'을 핵심공약으로 제시했다.
남 예비후보는 최근 개장한 유성복합터미널과의 차별성을 강조하며 대전복합터미널의 '메인 관문' 위상 회복을 역설했다.
그는 "유성이 서북부권의 새로운 관문이라면 전국 교통망이 집적된 대전복합터미널은 대전의 핵심 관문"이라며 "기능 재편을 통해 원도심의 활력을 되찾아야 한다"고 진단했다.
특히 남 예비후보는 대전복합터미널 침체의 근본 원인을 '머무르지 않는 구조'에서 찾았다.
유동인구는 많지만 이것이 지역 내 소비나 정주로 이어지지 못하고 단순 통과에 그치고 있다는 분석이다.
그는 "시설 부족이 문제가 아니라 터미널과 버스, 보행로와 상권이 따로 작동하며 끊겨 있는 구조가 문제"라고 날카롭게 지적했다.
남 예비후보는 이를 해결하기 위한 6대 실행과제를 담은 통합 패키지를 제시했다.
터미널 내 교통동선 전면 재설계, 용전·성남·가양권 연결 보행축 전면 정비, 공영주차장 확충 및 공유주차시스템 도입 등이다.
또한 고질적인 상가 공실 문제를 해결하기 위해 '빈 점포 선사용-후정비' 방식을 도입해 청년과 소상공인의 진입장벽을 낮추고 트램 2호선과 연계한 효율적인 환승체계를 구축하겠다는 로드맵도 밝혔다.
남 예비후보는 효율적인 공약 추진을 위해 대전시와의 전략적 협력 모델도 제시했다.
대전시가 트램과 광역교통체계 등 큰 틀을 잡으면 동구청은 보행로 정비와 주차난 해소, 상권 활성화 등 시민 일상과 밀착된 과제를 책임지는 방식이다.
남 예비후보는 "동구는 이제 통과하는 도시가 아닌 머무는 도시가 돼야 한다"며 "대전의 관문을 바꿔 동구민이 체감할 수 있는 변화를 반드시 증명해 보이겠다"고 강조했다.
전체댓글 0