인천광역시의회 예산결산특별위원회 위원인 양인모 의원(더불어민주당·검단구3)이 경인아라뱃길 활성화를 위해 검단지역과 아라뱃길을 연결하는 등 접근성 개선이 필요하다고 강조했다.
16일 인천시의회에 따르면 양 의원은 최근 열린 제313회 임시회 2026년도 제2회 추가경정예산안 심사에서 “경인아라뱃길 활성화의 핵심은 시민들이 쉽게 찾고 이용할 수 있는 접근 체계를 마련하는 것”이라고 말했다.
인천연구원은 2016년 경인아라뱃길과 당시 조성 중이던 검단신도시의 연계 방안에 대한 용역을 진행했다. 하지만 이후 연계 필요성은 지속적으로 제기됐지만 실질적인 사업 추진은 부족했다고 지적했다.
특히 검단신도시를 포함한 검단구에 약 27만 명 이상이 거주하고 있고, 매천과 계양천이 김포와 연결돼 있지만 경인아라뱃길과의 단절 구간으로 인해 시민들의 이용에 제약이 있다고 설명했다.
양 의원은 “직선거리 약 600m, 수로 기준 약 1천200m의 미연결 구간으로 인해 많은 시민이 경인아라뱃길을 충분히 이용하지 못하고 있다”며 “유지보수 예산은 지속적으로 투입되고 있지만 활성화를 위한 근본적인 대책은 미흡하다”고 지적했다.
이에 대해 박광근 해양항공국장은 검단지역 계양천 구간의 경우 LH 택지개발사업을 통해 소하천 정비와 자전거길이 조성됐지만 계양구 경계지점 약 900m 구간이 경인아라뱃길과 단절돼 있다고 설명했다.
박 국장은 “해당 구간이 연결되면 자전거 네트워크가 확충되고 더 많은 시민이 아라뱃길을 활용할 수 있을 것”이라며 “사업비 검토가 이뤄진다면 경인아라뱃길 친수공간 활성화 사업의 일환으로 조정할 가능성이 있다”고 답했다.
정승환 환경국장도 접근성 개선 필요성에 공감했다.
정 국장은 “계양천 상류 지류 약 1천200m 구간이 연결되면 아라뱃길 접근성이 높아지고 하천의 친수공간 활용에도 도움이 될 수 있다”며 “관련 부서와 협의해 주민 친화적인 활용 방안을 검토하겠다”고 말했다.
양 의원은 “경인아라뱃길 활성화는 시민들이 실제로 찾고 이용할 수 있도록 접근 체계를 개선하는 데서 출발해야 한다”며 “검단신도시와 아라뱃길을 연결하는 방안은 시민 체감도가 높은 만큼 관계 부서의 적극적인 협의와 실질적인 대책 마련이 필요하다”고 강조했다.
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