포스코·현대차, 차세대 전기강판 개발 '맞손'

전기차 전비 높일 6.5%급 고효율 전기강판 국책과제 본격 착수

포스코가 현대자동차를 비롯한 산·학·연 기관과 함께 전기차 에너지 효율 향상을 위한 차세대 전기강판 개발에 나섰다.

포스코는 11일 포항산업과학연구원(RIST)에서 ‘규소 함량 6.5%급 광폭 전기강판 및 전기차 전비 향상형 코어·구동모터 제조기술 개발’ 국책과제 킥오프 미팅을 개최하고 공동 연구개발을 시작했다고 밝혔다.

이번 과제는 산업통상자원부와 한국산업기술기획평가원 지원으로 추진되며, 포스코가 주관기관을 맡고 현대자동차, 에스엘, 폴페어일렉트릭, RIST, 한국생산기술연구원, 한국자동차연구원, 울산대학교, 부경대학교, 한국금속재료연구조합 등 총 10개 기관이 참여한다.

연구의 핵심은 고효율 전기차 모터의 핵심 소재인 ‘규소 6.5%급 광폭 전기강판’ 제조기술을 확보하고, 이를 실제 구동모터에 적용해 전비 향상 효과를 검증하는 것이다.

전기강판은 규소 함량이 높을수록 전력 손실(철손)을 줄여 모터 효율을 높일 수 있지만, 취성이 커져 생산과 가공이 어려운 한계가 있다. 이번 과제는 이러한 기술적 난제를 극복하고 광폭 소재 양산 공정을 표준화하는 데 초점을 맞추고 있다.

참여 기관들은 이날 업무협약(MOU)도 체결하고 소재 개발부터 코어 제작, 구동모터 제조까지 전 과정에 걸친 협력 체계를 구축하기로 했다.

조명종 포스코 미래철강연구소장은 “철강과 미래 모빌리티 산업이 함께 전기에너지 시대를 여는 중요한 전환점”이라며 “에너지 효율을 높이는 첨단 소재·부품 기술 개발과 산학연 협력에 역량을 집중하겠다”고 말했다.

▲ 포스코가 11일 포항산업과학연구원(RIST)에서 현대자동차를 비롯한 10개 산·학·연 기관과 차세대 전기강판 기술개발 협력 킥오프 미팅을 개최하고 기념촬영을 하고 있다 ⓒ 포스코 제공