한국도로교통공단이 최근 5년간(2021~2025년) 추석 연휴 교통사고 데이터를 분석한 결과 연휴 전날 교통사고가 가장 많은 것으로 나타났다.
최근 5년간(2021~2025년) 추석 연휴 전날 발생한 교통사고는 하루 평균 750건으로, 추석 연휴 기간 하루 평균인 426건보다 약 76% 많았다.
특히 연휴 전날 오후 2시부터 8시 사이에 전체 사고의 43.0%가 집중됐다.
추석 연휴 기간에는 음주운전과 고속국도(고속도로) 사고가 전체 교통사고에서 차지하는 비중이 높게 나타났다.
음주운전사고는 8.7%로 전체 기간 6.5%보다 2.2%p 높았으며, 고속국도 사고 비중도 3.5%로 전체 기간 2.6%보다 0.9%p 높았다.
추석 연휴 기간 하루 평균 교통사고건수는 426건으로 전체 기간 하루 평균인 541건보다 적었다.
반면 교통사고 100건당 사상자는 추석 연휴 기간 165.8명으로 전체 기간 143.7명보다 약 15.4% 많아, 사고 발생 시 인명피해 규모가 상대적으로 큰 것으로 나타났다.
앞차와의 간격을 자동으로 조절하며 속도를 유지해 장거리 주행의 피로를 줄여주는 적응형 순항제어(ACC) 기능을 사용할 때도 주의가 필요하다.
한국도로공사의 자료를 보면 최근 5년간(2021~2025년) 고속도로에서 해당 기능 사용 중 발생한 교통사고는 모두 30건이며, 이 사고로 20명이 사망한 것으로 나타났다.
적응형 순항제어 기능(Adaptive Cruise Control, ACC)은 앞차와의 간격을 맞추며 설정된 속도로 주행하는 첨단 운전자 보조장치로 운전자는 운전대를 잡고 전방을 주시해야 한다.
첨단 운전자 보조장치는 갑작스러운 끼어들기나 정체 구간에서의 급정지, 도로 위 낙하물 등 예기치 못한 상황에는 즉각 대응하지 못할 수 있어, 운전자는 도로·교통 상황에 따라 직접 감속하거나 제동할 수 있도록 해야 한다.
한국도로교통공단은 교통안전교육·홍보·연구·기술개발과 운전면허 시험·발급·갱신·적성검사, TBN 한국교통방송을 운영하고 있다.
김희중 한국도로교통공단 이사장은 21일 “출발 전 기상 상황과 도로 통제 등 교통정보를 확인하고, 술을 한 잔이라도 마셨다면 절대 운전대를 잡지 말아야 한다”며 “서두르지 말고 충분한 안전거리를 확보하는 등 여유 있는 운전으로 안전하고 행복한 한가위를 보내시기 바란다”고 말했다.
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